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【人気ショップが最安値挑戦！】 RS TT-Formula オーバーレーシング XMAX チタン【メンテ済】フルチタン RS＋PRO TT-Formula オーバーオーヴァー OVER | Webike パーツ

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商品説明

Webike | OVER オーヴァーオーバー TT-Formula RS＋PRO フルチタン。OVER RACING（オーバーレーシング） TT-Formula RS フルチタン S/O。OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー TT-Formula RS。YAMAHA XMAX250（2018年モデル〜）用、OVER Racing製フルエキゾーストマフラー「TT-Formula RS チタン」です。車両乗り換えに伴い、バイクショップにて丁寧に取り外し・清掃・梱包を行いました。【メーカーによるオーバーホール実施済み】• メンテナンス: 約20,000km走行後、2025年8月に製造元のオーバーレーシング社にて「オーバーホール（内部グラスウールの交換）」を完了しています。• 状態: メンテナンス後は500km未満しか走行していません。• 経緯: 元箱には2025年8月にメーカーへ発送した際の送り状が貼付されています。【付属品】• フルセット: 取り付けに必要なボルト、スプリング、ステー等の部品はすべて揃っています。• 書類・箱: 取付説明書、保証書（販売店無記名）、専用の元箱も付属します。【コンディション】• デザイン: 定価118,800円の角型モデルです。• 清掃: 専用クリーナーで細部まで拭き上げています。• 凹み: 走行中の避けられない飛び石により、マフラー下部に約1.5ミリ程度の微細な凹みがあります。個人としては全く気にならない程度写真参照【適合】2018年以降のモデル（SG42J等）に適合【走行性能のメリット】（個人体感含む）• 軽量化: 純正（約7kg）の約半分である約3.5kg。リアサスの動きがしなやかになり、乗り心地と旋回性が向上します。• 走行性: 吹け上がりが軽く、特に中高速域から最高速にかけての伸びがスムーズになります。【発送・その他】• 発送: バイクショップにて厳重に梱包済みです。メーカーの元箱に入れて迅速に発送いたします。• お願い: 中古品という特性上、ノークレームノーリターンでお願いいたします。大切に使っていただける方、よろしくお願いいたします。【送料の目安】（着払い・120サイズ）着払いの場合、主に「クロネコヤマト」か「ゆうパック」の利用になりますが、地域によって料金が変わります。• 目安料金: 約1,700円〜2,500円前後（配送距離によります）• 重さ: 3.5kgと、セブンイレブンにて軽量済120サイズの規定内に十分収まるので、サイズ料金のみで計算されます。。XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ。シンエイ。ゼファー400集合管メーカー不明。シムズクラフトトラディショナルメガホンマフラー SR400。オーバーレーシングフルエキチタンメガホン MANXTYPE SR400(FI)。TRICK STAR zx4rr zx4r スリップ　オン　マフラー。GB350 GB350S NC59 モリワキショートメガホンマフラー。ZR ベリアルグランドスラム。シグナスx ガレージバルマフラー　ストリート用サイレンサー。ns-1 リップス。ジャンク　tecステンレス製トライアンフスピードツイン1200用フルエキマフラー。スチール製黒マフラー取り付け用パーツ付き。ニンジャ250 z250 250SL スリップオンマフラー。ZX-10R 11-15 BEET ビート NASSERT RACINGマフラー。【t】70Φ用ワンオフ18禁バッフル。Ninja ZX-25R / ZX-4R CR-Tスリップオンサイレンサー。REDSTAGE CB400SF NC31 飛燕バージョンS サイレンサー付。GPZ900R　ツキギ　デクスター　サイレンサー　マフラー　アルミ　レース　希少。銀*色様 CBR250RR MC51 アクラポビッチ　サイレンサー　ホンダ　バイ