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人気定番の sr400 「トラディショナルナロータンク SR400FIモデル対応のガソリンタンクナロータンク社外タンクパーツ

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商品説明

SR400FIモデル対応のガソリンタンク「トラディショナルナロータンク。ナロースポーツスタータンクボルトオンフルキットスチール素地 SR400。なぜ純正のSR400を今更…と思った人は、戻って2度見せよ!! GOODSが開発。SR400 ボルトオンナロータンクです。初期型ナロータンクを再び！ SR400 FI用「トラディショナルナロー。メーカー名などは不明ですがほどほどにナローで取り付けるとかなりフレームに沿う感じで低く雰囲気出せます。モンキー125 ABS　JB02 タンク　カスタム用に。取り外した先日まで普通に使用していました。BM-20 20L ステンレスガソリン缶。コックは付属しませんが純正コック仕様です。ドラッグスター250 ナローストレッチタンク。取り付け部分が純正タイプならどのコックでも使えます。ホンダモンキーМ型純正タンク中古当時物の希少品。FRP製だと思います。HONDA FTR223 トリコロールタンク内錆なしキャップキー付き。ガソリン漏れや割れなどはありませんがところどころ塗装欠けのような部分がありますので再塗装前提でお願いします。カワサキKR250 燃料タンク。最後(11枚目)の写真は参考画像です。タンクハーレーダビッドソン純正スポーツスターリジスポ。左に写っているSRで装着しています。tw200 tw225 純正タンク　リペイント。あくまで中古ですので神経質な方はご遠慮下さい。RCVA様向け　sr400 ガソリンタンク、キャップ、パッドセット。宜しくお願いします。純正品ホンダ MBX50 ガソリンタンク赤当時物 2ストタンク内錆少なめ。

レビュー

商品の評価：

5.0点(3338件)

2026-01-07

髭幸男: キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。

2026-03-13

もものたろうちゃん: 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。

2025-12-24