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いラインアップ Cx-5 物件富山県, ディーゼルターボ（価格:369万円, XD 2.2 CX-5 マツダディーゼルターボ　パールホワイト ke パーツ

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商品説明

マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ（価格:369万円, 富山県, 物件。マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ（価格:369万円, 富山県, 物件。マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブモードディーゼルターボ（価格。平成25年式165200k車検　令和8年9月パールホワイト50000kの時にディーラーにてエンジン乗せ替え2年程前に130000kで煤洗浄エアコン電装品なども問題なく、日常使用してます。CAMPAGNOLO ZONDA C17 前後セット。現車確認時お値引き相談乗ります。マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブディーゼルターボ（価格:198万円。ディーゼルターボの力強い走りで気持ち良いドライブしてます。燃費も下道で12〜13キロと経済的年式相応のギズなどあります、必ず現車確認お願いします。Pirelli Cycl-E DT downtown 700C×47mm ペア。Magene PES パワーメーター。メーカー···マツダ車種···CX-5年式···2013年色···ホワイト走行距離···165200km修復歴···修復歴なしボディタイプ···SUV車検有効期限年···2026月···9燃料種別···軽油ハンドル···右ミッション···AT/CVTタイヤの種類···ノーマル年式···2000年年式···2013年グレード···XD Lパッケージ型式···KE2FW色···該当なし

レビュー

商品の評価：

4.7点(3316件)

2026-01-07

ポトス6883: 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。

2026-03-13

ｍｏｋｕｍｏｋｕ4579: 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった

2025-12-24

さとうままま: 小ぶりですが、にぎりやすいです。何よりカッコイイです。

2026-03-11

おっさん1423: なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。

2026-03-25

アイリッシュ2000: 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。残りは、自転車に。取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。

2026-03-18

ちっち0371: クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております

2026-03-23

さなぼん１９６２: 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。

2026-03-04

akiinari: ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して３、４回ほどヒットしました。一度スレはありましたが汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速していますあと全面的にツルッとした表面なのでむき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなのでタイミングがあえばまた購入したいです。

2026-03-21